Zündung eingestellt

Ich war eigentlich die ganze Zeit unglücklich mit der Leistung und der “Laufkultur” von Walter, meiner Schwalbe. Im kalten Zustand lief sie gut, im warmen nahm sie dann schlecht Gas an und insgesamt war die Leistung gerade in den unteren Drehzahlbereichen mehr als ungenügend.
Nachdem ich mich mehrfach am Vergaser versucht hatte und immer noch keine wirkliche Verbesserung zu merken war, musste ich eine weitere Quelle für die unzureichende Leistung ausschließen. Auf Anraten mehrerer Simson-Kollegen habe ich dann die Zündung überarbeitet, also Kondensator und Unterbrecherkontakt neu eingesetzt. Mit Hilfe einer Einstelluhr für den OT und dem richtigen kleinen Hinweis ist es mir dann auch endlich gelungen und die fehlende Leistung endlich gefunden. Endlich springt Walter auf den ersten Kick an, zieht von unten kräftig durch und verliert auch nach einigen Kilometern keine Leistung mehr.
Zündung einstellen ist nicht schwer, wenn man die richtigen Tipps beachtet. Hier einige kleine Hinweise von mir.
1. Nach dem Einbau des Kondensators und des Unterbrecherkontakts muss der Kontakt auf 0,4 mm Abstand eingestellt werden. Dazu bei festgeschraubtem Polrad (richtig fest anziehen!) schauen, wann sich der Abstand öffnet und auf den oben genannten Wert einstellen. Anschließend kontrollieren, ob sich beim Drehen des Polrads der Kontakt öffnet und schließt und ob der korrekte Abstand erreicht wird.
2. Den OT bestimmen (mit der Uhr wird es ganz genau, mit der “Schraubendreher-Methode” nicht – hier sind 1 mm schon eine ganze Menge!). Die Position OT auf der Uhr mit der drehbaren Skala markieren.
3. Das Polrad laut Uhr zuerst 2 mm (also zwei Umdrehungen der Uhr) gegen den Uhrzeigersinn zurück drehen um eventuelles Spiel auszugleichen, anschließend 0,5 mm im Uhrzeigersinn auf 1,5 mm vor OT einstellen.
Jetzt soll der Punkt erreicht sein, an dem der Kontakt gerade aufgeht. Also den Blick auf den Unterbrecherkontakt werfen, etwas am Polrad drehen und schauen, ob das auch stimmt. Wenn nicht,
4. Die Grundplatte lösen und verdrehen, bis der Kontakt bei 1,5 mm vor OT gerade aufgeht.
Alles wieder festziehen und gut ist.