Unterschiede zwischen KR 51/1 und KR 51/2 – Teil 1

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Manches Mal liegt der Teufel im Detail – dies führt dann bei der Ersatzteilbeschaffung oft zu Ärger, weil man einfach nicht das richtige Teil bekommt, oder es einfach nicht passen will. In einer kleinen Reihe versuche ich einige dieser Stolpersteine aufzuzeigen und die Unterschiede zwischen der KR 51/1 und /2 aufzuzeigen.
Die hintere Verkleidung, oft auch “Panzer” oder “Haube” genannt, ist bei beiden Versionen vorne am Schwingenlager der Hinterradschwinge befestigt. Heute bekommt man diese Halter (gebogene Blechwinkel mit Gewindelöchern) nur noch in dieser Form. Dies sind die korrekten Halter für die KR 51/2, die aufgrund des anderen Motors der Gestängebremse etwas breiter ausgelegt wurden. Hier wird auch die Haube eine andere Breite haben, als die der KR 51/1. Die richtigen Halter für das ältere Modell sind S-förmig gebogen nicht U-förmig wie die von AKF (Siehe Bild).
Ich hatte in Ermangelung eines Halters zunächst einen der falschen bei AKF gekauft und mich gewundert, dass der Kickstarter beim Heruntertreten immer an den Mitteltunnel stieß. Natürlich führt das dazu, dass der Lack am Mitteltunnel verkratzt. Wer sich also wundert, warum das immer passiert, hat wahrscheinlich den falschen Halter verbaut.

Autor: tloschen

Geboren 1967 in Oldenburg(OL) wohne ich seit 1993 in Rheda-Wiedenbrück. Neben meiner Arbeit als Grafik-Designer male ich, fahre Rad, jogge und schraube an Autos und meiner Simson Schwalbe. Hier berichte ich über meine Erfahrungen mit dem Moped und seiner Restauration.

2 Kommentare

  1. die haubenwinkel wurden geändert, um platz für die gestängebremse zu schaffen. aus dem selben grund sind die löcher in der verkleidung bei der haube der /2 auch an einer anderen stelle. die motoren sind an der hinteren aufhängestelle gleich breit.
    weitere unterschiede die mir noch so spontan einfallen:
    - trittbrett-träger am rahmen ist etwas tiefer, daher sind die trittbretter an der motortunnelseite mit einem schrägen bund versehen
    - lampenmaske läuft konisch zu, bei der /1 gerade
    - andere lenkerschale
    - elektrikensemble unter dem kleinen alublech statt luftfilter

    trivialzeug wie anderer motor und anderer rahmen lass ich mal weg ;-)

  2. Pingback: Suche befestigungsteil zwischen Haube und hinterradschwinge bei KR51/1 (siehe link)

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